入庫しました!2009年 BMW335I 後期 LCIモデル N54エンジン アーキュレイマフラー E/Gコンピュ-タ- Mスポダウンサス&17インチアルミ 他OP改造多数 149万

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2009年 BMW335I 後期 LCIモデル N54エンジンが入庫しました。 デイラー車 右ハンドル アルピンホワイト 黒本革シート パワーシート シートヒーター 車検令和4年8月 HDDナビ ミラー一体型ETC キーレス ドライブレコーダー 前後センサー アルミペダル 室内LEDライト カーボンミラーカバー カーボンピラーカバー 社外グリル 電子シフトノブ フロントクリアフィルム&リヤ3面スモ-ク フロント&リヤスポイラー E/Gコンピュ-タ-(3D 約30万) スプリントブースターアクセルコントローラー OBDチューニングBOX BELLFバルブ装着 アーキュレイマフラー(約30万) エアクリーナー(K&N約5万)メーガンレーシングタワーバー(約3万) RGBWLEDwifiライト Mスポーツダウンサスキット&17インチアルミ(225/45-17) 70.400キロ 記録簿4枚 取説 スペアキー ここまでOP多数の後期モデル335Iは、先ず御座いません、大変 希少です。今回は、149万にて御提供です。

(このBMW335Iは、弊社の数十年来のお付き合いの有るお客様からの直接の買い取り車です。10数台所有されており、全てボディガラスコ-ティング施工し屋根付ガレ-ジにて保管している 本当に車好きで大切に御乗りになる方です。御本人曰く 3年前の購入時から OPパーツや整備含め約200万程 手を入れたと御伺いしております。馬力もかなり上がっているそうです。ここまで綺麗な335Iも中々御座いません。)

 

 

BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」(306ps)、2.5L搭載の「323i」(190ps)/「325i」(218ps)、2L 直列4気筒の「320i」。4WDモデルとして、トルク配分を可変制御する2.5L搭載「325i xDrive」も用意。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」(306ps)、2.5L搭載の「325iツーリング」(218ps)、2L 直列4気筒の「320iツーリング」(156ps)の3タイプ。今回、セダンとツーリングは日本市場における利便性を向上させ、ドアハンドルのデザインを変更し全幅を1,800mmへ縮小、アクティブ・ヘッドレストを標準装備、キドニーグリルをワイドに、フロントバンパー内のエアインテークを大きくするデザイン変更を行なった。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」(306ps)と2L 直列4気筒の「320iクーペ」(156ps)で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。全車6速ATの設定で、セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能とする。「Mスポーツ・プラス」は、320iセダンおよびツーリング、Mスポーツ・パッケージをベースに最新BMW純正HDDナビゲーション・システムを装着したモデル。Mスポーツ・パッケージは、専用ホイールやスポイラーを装着、純正HDDナビは、最新の地図描画テクノロジーとテキスト処理、よりワイドな7インチワイド&タッチパネルスクリーン、スマートループ渋滞情報への対応、また、ハードディスクには、CDで最大約240枚分の楽曲をストックできるミュージックサーバー機能が搭載される。原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続くなか、2008年10月1日付でBMWブランドの車両価格を一部改定した。

 

(GOO-NETより抜粋)

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